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工商時報【劉朱松╱台情趣激情聖品中報導】
立法院昨（19）日三讀通過高級教練機的國機國造第1年預算，漢翔董事長廖榮鑫表示，高級教練機66架總預算686億元，在首年預算通過後，漢翔預定109年6月底起交機，且今年將啟動相關零組件採購程序，以目前進度來看，他有信心可「如期如質如預算」完成。
廖榮鑫還透露，包括中鋼、中鋁及燁鋒等3家策略合作夥伴，已通過高教機的材料認證，未來漢翔可就近採購；另榮剛的「4330 Bar料」已通過三菱重工（MHI）認證，未來漢翔承作MHI的MRJ客機零組件所需上述原材料，可向榮剛採購。
廖榮鑫以過去自強號（AT3）教練機、經國號（IDF）戰機等量產經驗來看，高教機不僅可帶動相關連產業的產值，也因為有練兵機會，台灣的航太、製造業與工具機產業的營運水準都可同步提升；另對人才及技術提升所帶來的無形價值，更難用金額估計。
廖榮鑫說，漢翔今年很快會把高教機每個零件圖完成，因為每零件都要有身分證，公司才會開始製造。據了解，台灣航太產業去年度產值約1,002億元，高於104年的914億元，並首度突破千億元。
至於台灣機械業去年度產值達9,800多億元，9度挑戰破兆元失利，不過，台灣機械工業同業公會理事長柯拔希表示，在機械業與航太產業結盟，加上美國總統川普主張的美國製造對機械業有利，預估今年機械業年產值可挑戰兆元，成為台灣第三個兆元產業。
中國時報【余祥╱台北報導】
為讓國中教學正常化，教育部加速推動全面免試入學。今年9月首度有15所公立高中職試辦「完全免試」入學，鄰近對應區的國中畢業生，可不用考國中教育會考，基本上報名就一定錄取；不過，大多參與試辦的學校原本就不足額招生，報名學生早就可以全面免試入學，因此教團批教育部不該拿既有的現象作為政策亮點。
教育部次長林騰蛟表示，106學年度是首次讓單一學校「完全免試」，今年參加的15校都是在相對封閉的區域，單一學校幾乎就可滿足鄰近國中的升學需求；107學年度希望推到「區域」，目前評估的區域包括基隆、台東、澎湖、馬祖。
今年「完全免試」的15校，包括新北市金山高中、新北市雙溪高中、馬祖高中、仁愛高農、白河商工、後壁高中、玉井工商、高雄市六龜高中、蘇澳海事、玉里高中、光復商工、花蓮高農、關山工商、成功商水、澎湖海事，全無都會區學校。
林騰蛟說，鄰近對應國中畢業生若自願報名這15校，基本上報名就錄取，放榜時間在5月中旬，比國中教育會考還早，不過還是鼓勵上榜學生去考會考，作為學力檢測之用，或參與其他升學管道，最後選擇一校報到。
對此，全國校長協會副理事長陳仲卿說，完全免試目前是先鼓勵招生情況較不佳的學校參加，不過，少子化衝擊實在太嚴重，相信未來會有更多學校願意跟進，但明星高中仍有保留的必要，社區化高中則可以更廣泛，引導國中教學正常化。
國教行動聯盟理事長王立昇則說，沒有超額問題的學校本來就等於是全面免試入學，這是已經存有的現象，並非新推動的政策亮點。真正關鍵的問題仍在於，報名學生人數太多的學校，如何公平的超額比序，若不比會考成績，只比多元學習、服務學習，或是又要加入競賽、獎懲等指標，家長和學生只會更焦慮，並讓升學亂象再度重演。
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